Nascido
no Rio Grande do Sul em 1880, filho de ex-escravizados, João Cândido trabalhou
por mais de 15 anos na Marinha de Guerra do Brasil, tendo sido instrutor de
aprendizes de marinheiro. Ele foi o marinheiro que liderou a Revolta da
Chibata, ocorrida em 1910 em navios atracados na Baía de Guanabara, no Rio de
Janeiro, e entrou para a história como o Almirante Negro.
Em
reunião anterior o senador Izalci Lucas (PSDB-DF) pediu vista “para melhor
conhecimento da matéria”. Nesta quinta-feira o parlamentar votou favoravelmente
ao projeto, mas leu para o colegiado nota de posição da Marinha, em que a
instituição considera que o movimento ocorrido em novembro de 1910 não pode ser
considerado como “ato de bravura” ou de “caráter humanitário”.
De
acordo com a nota técnica, “a revolta dos marinheiros de 1910 foi, de fato,
um acontecimento triste na história do país. Todos os envolvidos, dentre eles a
Marinha, setores do governo, os revoltosos e outras instituições tiveram culpas
e omissões. Mas, reconhecer erros não justifica avalizar outros e, por
conseguinte, exaltar as ações dos revoltosos”.
Emocionado,
Paim enfatizou que respeita a Marinha e que não a vê como um polo racista no
Brasil.
—O
nosso próprio homenageado, o Almirante Negro, que num movimento para a
sociedade já é um herói, escreveu a sua história dentro da Marinha, mas a
Marinha, no documento, reconhece que ela discordou também da chibata.
Paim
destacou o apoio de diversas personalidades e instituições, entre elas
a Defensoria Pública da União, a Coordenadoria de Assuntos Raciais, a
Associação Brasileira de Pesquisadores/as Negros/as, a Coalizão Negra por
Direitos, a Associação Brasileira de História, a Frente Nacional
Antirracista. Ele lembrou ainda homenagens feitas a João Cândido, entre elas as
realizadas pelo governo e pela Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul,
além da Fundação Palmares.
—
Em 24 de julho de 2008, 39 nove anos depois da morte de João Cândido
Felisberto, publicou-se, como a própria Marinha reconhece, no Diário
Oficial da União, anistia total e irrestrita àqueles que lideraram
a Revolta da Chibata. Em 7 de maio de 2010 — olhe bem —, a Transpetro, a
pedido do Presidente da República, batizou com o nome de João Cândido o
primeiro navio do Promef (Programa de Modernização e Expansão da Frota).
Segundo
o senador, “João Cândido é, na verdade, um agente social, que lutou e deu sua
vida em defesa da dignidade e da justiça, uma personagem da história
brasileira”.
— À
época dos acontecimentos, ele já era tratado como herói, tornando-se então
figura lendária. É cantado em verso e prosa até os dias de hoje. Por
muitos e muitos anos, o assunto não veio ao debate, mas as raízes, que são
profundas e verdadeiras, jamais morrem. Elas não morrem, elas ficarão sempre
vivas. Eu sempre digo que as causas são indomáveis e ninguém consegue vencer as
causas onde elas são justas. Elas se eternizam, elas tornam-se povo. Isso
também faz a história de um povo e de um país.
O
senador Flávio Arns (Podemos-PR) ratificou seu apoio a Paim.
—
Esse é um fato que aconteceu naquela época. Já me manifestei que o comportamento
mais adequado da Marinha seria pedir perdão para a sociedade para os fatos
ocorridos, da mesma forma como o Brasil deveria pedir perdão pela escravidão
que ocorreu no nosso país. Isso não pode se repetir e temos de reparar aquilo
que cometemos — afirmou.
Líder
da bancada do PT no Senado, o senador Paulo Rocha (PT-PA) disse que foi
procurado pelo comando da Marinha.
—
Uma homenagem a João Cândido não significa uma posição de aversão à Marinha.
Nós consideramos a Marinha uma das forças armadas mais próximas da situação de
nosso povo. Eu quero demonstrar com isso o sentimento que nós temos em relação
à Marinha, para poder não colocar essa questão que o companheiro Paulo Paim
colocou na defesa e na homenagem a esse grande brasileiro chamado João Cândido
(…) Porque ele não atuou só como marinheiro; ele foi um personagem muito
importante na luta dos negros, dos povos daquela época.
Esperidião
Amin (PP-SC) considerou o assunto muito sério e complexo.
—
A nota técnica na Marinha deve constar por inteiro nos anais dessa
sessão. Porque uma coisa é homenagear uma pessoa, outra coisa é
interpretar um movimento — no caso, um movimento que não foi de um dia.
(…) O personagem merece, sim, o meu voto favorável porque, de alguma
forma, contribuiu para uma evolução.
A Revolta
O
principal motivo da revolta foi a insatisfação dos soldados da Marinha com os
castigos físicos, os maus-tratos e as más condições de trabalho. Os castigos
cruéis eram proibidos na Marinha desde 1889. Mesmo assim, eram impostos pelos
oficiais aos soldados, negros em sua maioria. Várias tentativas de negociação
fracassaram, entre elas a que contou com a participação do então presidente da
República Nilo Peçanha.
O
estopim para a revolta foram as 250 chibatadas destinadas ao marinheiro
Marcelino Menezes, acusado de agredir um oficial. A punição incluiu a proibição
de que ele recebesse atendimento médico.
Por
quatro dias, quatro encouraçados apontaram seus canhões para a Baía da
Guanabara. A tensão terminou com o compromisso do governo, em acordo aprovado
pelo Senado e assinado pelo presidente Hermes da Fonseca, sucessor de Nilo
Peçanha, de dar fim ao uso da chibata e anistiar os envolvidos na revolta.
A
anistia prometida, contudo, não ocorreu. João Cândido foi expulso da Marinha e
preso por dois anos na Ilha das Cobras. Mesmo inocentado das acusações, foi
banido, sendo perseguido até mesmo ao buscar trabalho na Marinha Mercante.
Paim
afirma que Cândido morreu em 1969 sem o devido reconhecimento de suas
contribuições, sem patente e na miséria. Em 2008, o presidente Luiz Inácio Lula
da Silva sancionou a Lei 11.756, que concedeu anistia póstuma a
João Cândido Felisberto e aos demais participantes da Revolta da Chibata.
Fonte: https://www.geledes.org.br/comissao-aprova-insercao-do-nome-de-joao-candido-no-livro-dos-herois-e-heroinas-da-patria/.
Acesso em 30/10/2021.
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